Frank Radstake startte in 2010 bij de ANVR als Manager Arbeidszaken en Onderwijs, specialiseerde zich in consumentenzaken en sociaal beleid en werd voorzitter van Reiswerk. In maart 2023 werd hij Adjunct Directeur van de ANVR. Per 1 juli volgde hij Frank Oostdam op als directeur.
Wat wordt jouw persoonlijke doelstelling als directeur van ANVR?
“Een persoonlijke doelstelling heb ik niet zozeer, dingen die ik belangrijk vind natuurlijk wel. De belangrijkste reden waarom ik al zo lang met zoveel plezier in en voor de reisbranche werk, is de samenwerking met de mensen in de sector, in het bestuur en op kantoor. We hebben in Leusden met de collega’s van ANVR én Reiswerk echt een geweldig team van professionals, die elke dag alles doen om de reissector in het algemeen en de ANVR-bedrijven in het bijzonder te helpen. In mijn nieuwe rol ga ik er alles aan doen hen daarbij zo goed mogelijk te onder steunen. Ik kan me geen dag herinneren dat ik met tegenzin aan het werk ben gegaan: ik ga er vanuit dat dit de komende jaren ook zo gaat.”
“We gaan proberen snel met het nieuwe kabinet in gesprek te gaan.”
Hoe ontwikkelt 2024 zich?
“Een dag na mijn start in de nieuwe functie stond het nieuwe kabinet op het bordes. Dat betekent voor ons als ANVR dat we te maken hebben met nieuwe bewindslieden op de voor ons belangrijke departementen Buitenlandse Zaken, Infrastructuur & Waterstaat en Economische Zaken. Op dat laatste ministerie is er met de voormalig directeur van Koninklijke Horeca Nederland een minister benoemd die de gastvrijheidssector tenminste van binnen en buiten kent. Iemand die begrijpt hoe toerisme in elkaar steekt én die het belang kent voor de overheid van samenwerking met verenigingen zoals de ANVR. Het hoofdlijnenakkoord biedt ons nog weinig inzichten in wat het nieuwe kabinet wil met het toerisme: dus zowel op het gebied van groei, duurzame mobiliteit, consumentenbescherming en Schiphol gaan we snel in gesprek met het nieuwe kabinet.”
“Oman gaat een betoverende gastheer zijn van het congres. Wie wil daar nu niet bij zijn?”
Dit jaar is het ANVR Congres in Oman. Waarom moeten branchegenoten absoluut mee?
“Eigenlijk zijn er altijd drie belangrijke redenen om mee te gaan naar een ANVR Congres. Het inhoudelijk programma staat natuurlijk bovenaan, en dat is ook dit jaar weer ijzersterk. Onder een nieuw dagvoorzitterschap (nee, dat ga ík niet doen), hebben we een geweldige line-up van sprekers over de thema’s innovatie en transitie, duurzaamheid en de toekomst van reizen. Daarnaast is het ANVR Congres al sinds jaar en dag het belangrijkste netwerk event van de reissector. Waar anders kun je meerdaags in gesprek met zoveel verschillende collega’s en leveranciers uit de branche? En als laatste is natuurlijk het leren kennen van een geweldige en verrassende bestemming. We hebben aan alle kanten gehoord dat we iedereen positief hebben verrast met bestemming Asturië vorig jaar, en ik weet zeker dat dit het komende congres in Oman niet anders gaat zijn. Oman gaat een betoverende gastheer zijn van het congres. Wie wil daar nu niet bij zijn?”
Wat zullen in 2025 de belangrijkste projecten zijn?
“Er komt het komende jaar veel nieuwe wetgeving aan vanuit Brussel. Nu lijkt het even stil vanwege het feit dat de nieuwe Europese Commissie nog gevormd moet worden. Maar achter de schermen is er wel degelijk veel gaande op veel van die dossiers. De nieuwe richtlijn pakketreizen, nieuwe passagiersverordeningen, de green claim directive. Allemaal onderwerpen die de reissector echt zullen raken. En daarnaast zal ons grote project op het gebied van duurzaamheid op volle kracht verder gaan. Ontwikkelingen op het gebied van luchtvaart en Schiphol zijn de komende jaren niet van de agenda te krijgen. Daarnaast willen we aan de slag met de modernisering van de ANVR als vereniging. Daarover vertellen we trouwens ook meer tijdens het congres in Oman.”