top of page
Post: Blog2 Post

Schiphol test geautomatiseerde tilhulpen en robots die koffers kunnen optillen

Op Schiphol worden momenteel proeven gedaan met nieuwe technologie om het werk in de bagagehallen te stroomlijnen. Schiphol werkt hierin samen met de afhandelbedrijven. Eén van de proeven is met een speciaal voor Schiphol ontwikkelde robot die koffers optilt in plaats van dat een bagagemedewerker dat doet. Daarnaast wordt er een nieuwe tilhulp getest, waarmee koffers opzij geschoven worden naar de bagageband.


“Het werk in de bagagehallen en op het platform is ontzettend belangrijk om alle reizigers op reis te laten gaan. Met de nieuwe technologie wil Schiphol de arbeidsomstandigheden van bagagemedewerkers verbeteren. In de komende periode worden nog minstens vijf andere tilhulpen en een aantal volledig geautomatiseerde oplossingen getest.”, aldus Sybren Hahn, directeur asset management bij Royal Schiphol Group


80% van bagagestukken

Momenteel werken medewerkers van Aviapartner in een proef samen met een speciaal voor Schiphol ontwikkelde robot. Schiphol verwacht dat de robot minstens 80% van alle bagagestukken probleemloos kan tillen. Het uiteindelijke doel is 90% van alle bagage. Oorspronkelijk wordt de robot, van het Deense Cobot Lift, gebruikt in andere sectoren, zoals bakkerijen. In de afgelopen zes maanden is de robot doorontwikkeld voor het tillen van koffers en voor gebruik op Schiphol. Met deze eerste proef van twee weken willen Schiphol en afhandelbedrijven toetsen of de verwachtingen in de praktijk worden waargemaakt, hoe medewerkers dit ervaren en bepalen wat nodig is voor het vervolg.

KLM test nieuwe tilhulp In de bagagehallen testen medewerkers van KLM een nieuwe tilhulp waarmee koffers opzij geschoven worden naar de bagageband. Op korte termijn zullen ook medewerkers van de andere afhandelaren op Schiphol deze tilhulp testen. De zogeheten transferbelt is speciaal voor het lossen van bagage van overstappende passagiers, waar op dit moment geen tilhulp beschikbaar is. Het apparaat wordt tussen de bagagecontainer en de bagageband geplaatst, zodat medewerkers het bagagestuk alleen opzij hoeven te schuiven. Hiermee kan op korte termijn de fysieke belasting voor personeel verminderd worden. Schiphol test deze oplossing en zal dat de komende periode met andere alternatieven doen, zodat vervolgens de meest geschikte opties kunnen worden doorgevoerd waar dat nodig is. Binnen een jaar zal elke werkplek voorzien zijn van een goed werkende tilhulp die door alle medewerkers gebruikt worden.

Comments


Keys banner.jpg
Melia.jpg
bottom of page