Van München naar Wenen in 2,5 uur,

Oostenrijk wil zijn spoorwegnetwerk de komende zestien jaar fors uitbreiden en tientallen nieuwe routes en verbindingen toevoegen. In een ambitieus plan wordt aangegeven dat in 2040 het reizen per trein zo aantrekkelijker is dat er 1,5 keer zoveel mensen met de trein reizen in vergelijking met de actuele situatie. Netplan 2040 is een samenwerking tussen de overheid en spoorwegmaatschappij OBB en omvat in totaal ruim 65 projecten.

Om de doelstellingen te realiseren moeten er namelijk op meer dan 25 locaties aanzienlijke aanpassingen worden doorgevoerd waaronder de aanleg van een dubbele spoorlijn tussen Noord-Oostenrijk en de Duitse staat Beieren. Een van de uitgangspunten is om de treintijd tussen München en Wenen met ca. 1.5 uur te verkorten. Wie nu van München naar Wenen reist, treint ruim 4 uur, dit wil men terugbrengen naar slechts 2,5 uur .

Klimaatneutraal Oostenrijk

De Oostenrijkse Minister van Klimaat Gewessler gaf in een verklaring aan dat het nieuwe  ‘Netplan 2040’  de Oostenrijkse visie is op hoe een modern spoorsysteem eruit zou kunnen zien. Gewessler:”Het is een spoornetwerk voor een klimaatneutraal Oostenrijk waarin klimaatbescherming en goede mobiliteit hand in hand gaan. Het ontwerp zit vol gedurfde ideeën, nieuwe verbindingen en nog betere spoorlijnen.” aldus Gewessler.

Netplan 2040 bevindt zich nog in de planningsfase maar zal voor eind van dit jaar gereed zijn voor publiek.