Management trainee (traineeship)

Wil jij jouw carrière een vliegende start geven? Dan bieden wij jou de mogelijkheid om door middel van een traineeship werken en leren te combineren in een dynamisch internationaal bedrijf. Onze organisatie werkt samen met veel aansprekende klanten waarvoor we mooie leeroplossingen realiseren. Tijdens het eerste jaar laten we jou kennismaken en meewerken op verschillende afdelingen zodat jij een goed beeld krijgt van wat we allemaal doen. Je start binnen het traineeship als supportmedewerker op de studio waar onze e-learningportals en leermodules worden gebouwd. Vervolgens doorloop je verschillende trajecten waarbij je kennismaakt met alle facetten van ons bedrijf.

Wat ga je doen

In het eerste jaar rond je ieder traject af met een certificaat. Daarna gaan we kijken waar jouw talenten het beste tot zijn recht komen. Je kunt dan in fases doorgroeien tot o.a. e-learning accountmanager (die verantwoordelijk is voor het contact en het bouwen van leeroplossingen voor een bepaalde klantengroep), manager redactie/vormgeving of een actieve rol als salesmanager op de sales- en klantrelatie-afdeling. Kortom, het traineeship geeft jou de mogelijk om verschillende functies van dichtbij te bekijken en zo te ontdekken wat het beste bij jou past.

Nieuwe low-cost treinroute naar Berlijn en Hamburg

Travelution Redactie
1 dag geleden
2 minuten om te lezen

Vanaf maart 2026 start GoVolta met rechtstreekse intercitytreinen vanuit Amsterdam naar Berlijn en Hamburg. De nieuwe verbindingen zijn opgezet als betaalbaar alternatief, met vaste zitplaatsgarantie en een duidelijke productopzet aan boord.

Startdata, frequentie en opschaling

De eerste trein naar Berlijn vertrekt op 19 maart 2026 en de eerste trein naar Hamburg op 20 maart 2026. Bij de start rijdt GoVolta drie keer per week naar Berlijn (dinsdag, donderdag en zondag) en drie keer per week naar Hamburg (maandag, woensdag en vrijdag). Vanaf de zomer van 2026 worden beide routes opgeschaald naar een dagelijkse verbinding.

Routes en tussenstops

De route naar Berlijn vertrekt vanuit Amsterdam en stopt onderweg in Amersfoort, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim, Osnabrück en Hannover. De route naar Hamburg vertrekt eveneens uit Amsterdam en stopt in Amersfoort, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim en Bremen. Daarmee positioneert GoVolta zich niet alleen op de eindbestemmingen, maar ook op het ontsluiten van steden langs de corridor richting Noord- en Oost-Duitsland.

Prijsstrategie en comfortklassen

Tickets worden aangeboden vanaf 10 euro enkele reis in de laagste prijscategorie. Voor Amsterdam–Berlijn ligt de gemiddelde ticketprijs rond de 30 euro enkele reis. GoVolta werkt met twee comfortklassen: Economy Class (voordelig, moderne open rijtuigen) en Comfort Class (meer rust en ruimte, 2-1-opstelling, gericht op werken en ontspannen). In Economy is daarnaast een XL Duo Seat-upgrade mogelijk, waarmee reizigers tegen gereduceerd tarief een extra stoel tegenover zich reserveren.

Productformule aan boord

Elke trein bestaat uit 11 rijtuigen met circa 820 zitplaatsen. Belangrijke elementen zijn een loungerijtuig met drankjes, snacks en lichte maaltijden, een gegarandeerde zitplaats zonder staanplaatsen en een seatmap tijdens of na het boeken om zelf de stoel te kiezen. De bagagepropositie is strak: standaard zijn twee stuks handbagage inbegrepen; grotere of extra bagage kan vooraf worden bijgeboekt om volle rijtuigen te vermijden.

Organisatie en volgende stap naar parijs

GoVolta is verantwoordelijk voor product, commerciële strategie, dienstregelingen, netwerk en boordpersoneel. De treinoperatie (onder meer machinisten, planning en uitvoering) wordt verzorgd door Keolis, terwijl Brouwer Technology techniek en onderhoud voor zijn rekening neemt. Als volgende stap in de netwerkuitrol staat een dagelijkse verbinding Amsterdam–Parijs gepland vanaf december 2026, met daarnaast gemelde uitbreidingsopties richting onder meer Frankfurt, München, Kopenhagen, Brugge en Basel.