KLM test nieuw serviceconcept voor intercontinentale vluchten

KLM Royal Dutch Airlines test een nieuw serviceconcept voor zowel World Business Class als Economy Class. Door het werk aan boord anders te organiseren, ontstaat er meer ruimte voor persoonlijk contact met passagiers. Tegelijkertijd wordt gewerkt aan een nieuwe cabine-indeling voor de intercontinentale vloot, waardoor het aantal stoelen kan worden uitgebreid. Met deze veranderingen wil KLM inspelen op de wensen van reizigers en de beschikbare ruimte optimaal benutten. De aanpassingen worden vanaf 2027 stapsgewijs ingevoerd.

Nieuw servies en gerechten in World Business Class

De samenwerking met de internationaal bekende Nederlandse ontwerper Marcel Wanders krijgt een vervolg. Speciaal voor de World Business Class ontwikkelt hij nieuw servies, vervaardigd uit hoogwaardige materialen zoals kristal, bone-china, roestvrij staal en andere edele grondstoffen. Het ontwerp heeft een eigentijdse uitstraling en gaat gepaard met een vernieuwde presentatie van de gerechten. KLM onderzoekt daarnaast de introductie van nieuwe menu’s die het geheel versterken en beter aansluiten bij de moderne uitstraling van het servies.

Nieuwe serviceaanpak in Economy Class

Ook in de Economy Class verandert de serviceformule. Het accent ligt op sneller serveren van warme maaltijden en meer persoonlijke aandacht voor de passagiers. Een opvallende vernieuwing is de terugkeer van het welkomstdrankje, waarmee de crew direct bij aanvang van de vlucht extra contactmomenten kan creëren. Dit sluit aan bij de ambitie van KLM om meer nadruk te leggen op gastvrijheid en persoonlijke service tijdens intercontinentale vluchten.

Uitbreiding Premium Comfort en meer capaciteit

De indeling van de Boeing-vloot voor langeafstandsvluchten wordt efficiënter ingericht. Door een nieuwe manier van beladen zijn minder trolleys nodig, waardoor extra ruimte in de cabine ontstaat. Dit maakt het mogelijk om de zeer gewaardeerde Premium Comfort Class uit te breiden tot maximaal 40 stoelen, afhankelijk van het type toestel. Deze uitbreiding gaat niet ten koste van de beenruimte. Daarnaast kunnen ook in Economy Class extra stoelen worden geplaatst. Op de Boeing 787-9 worden bovendien twee extra stoelen toegevoegd in de World Business Class.

Paul Terstegge, Executive Vice President Inflight Services bij KLM: “Onze Premium Comfort Class wordt zeer goed gewaardeerd door passagiers en zit vaak vol. Mensen willen reizen, en de vraag naar uniek en luxer reizen neemt toe. Met de aanpassingen die we gaan doen, kunnen we het aantal Premium Comfort-stoelen uitbreiden. Naast dat we de ruimte aan boord optimaal benutten, investeren we tegelijkertijd in een moderner product met meer ruimte voor persoonlijk contact. Zo blijven we vliegen, verbeteren én vernieuwen.”

De komende periode worden de plannen verder uitgewerkt en getest tijdens vluchten, zodat de aanpassingen vanaf 2027 gefaseerd kunnen worden doorgevoerd.