top of page
Post: Blog2 Post

Japan introduceert ‘Supreme Class’ in kogeltrein

  • 2 uur geleden
  • 2 minuten om te lezen

Japanse hogesnelheidstreinen krijgen een luxe upgrade. Vanaf 1 oktober worden op de Shinkansen nieuwe privécompartimenten geïntroduceerd onder de naam ‘Supreme Class’. De afgesloten cabines krijgen onder meer afsluitbare deuren, verstelbare stoelen, eigen wifi, airconditioning en regelbare verlichting.


Luxe treinreis met airline-uitstraling

De nieuwe cabines doen denken aan firstclass-suites in vliegtuigen. Reizigers krijgen meer privacy en comfort aan boord van de beroemde Japanse bullet trains, die al bekendstaan om hun snelheid, punctualiteit en hoge serviceniveau.


Bij de start zullen de privécompartimenten beschikbaar zijn op ongeveer twaalf treinen per dag. Tegen het einde van het jaar moet dit aantal oplopen naar dertig treinen per dag. Central Japan Railway en West Japan Railway verwachten dat de Supreme Class tegen eind 2028 beschikbaar is op circa 30 procent van alle Tokaido Shinkansen-treinen.


shinkansen

Twee typen privécompartimenten

De Supreme Class krijgt twee verschillende uitvoeringen. De ruimere variant biedt plaats aan maximaal twee reizigers en beschikt over een sofa en extra ruimte. Daarnaast komt er een compactere cabine voor soloreizigers. Op de Nozomi Shinkansen tussen Tokio en Nagoya kost de kleinere privéruimte ¥32.440, omgerekend circa €176, enkele reis. De grotere cabine kost ¥47.060, ongeveer €255. Voor een tweede reiziger moet daarnaast nog een basisticket en een limited express-ticket worden aangeschaft.


Ook semi-private suites op komst

Volgens JR Central-president Shunsuke Niwa is de introductie bedoeld om betere diensten te bieden aan reizigers die op zoek zijn naar een hoogwaardiger product.

Vanaf april volgend jaar worden daarnaast semi-private suites aan boord geïntroduceerd. Deze krijgen afsluitbare schuifdeuren, hoge wanden en extra ruimte, maar zijn niet volledig afgesloten. Het ontwerp van de stoelen zorgt ervoor dat het achteroverleunen geen invloed heeft op de reiziger achter de stoel.

 
 
bottom of page