Bepaalde binnenlandse vluchten in heel Frankrijk zullen voortaan worden verboden als er een bestaand treinalternatief is, wat de weg vrijmaakt voor een vermindering van de koolstofuitstoot.
Treinverbindingen van minder dan 2,5 uur
Het verbod zal gelden voor routes waarvoor een trein beschikbaar is die er minder dan 2,5 uur over doet, aldus de Franse minister van Vervoer Clément Beaune. Om in aanmerking te komen moeten er volgens de Europese Commissie dagelijks meerdere rechtstreekse hogesnelheids verbindingen beschikbaar zijn. "Frankrijk is een pionier met deze maatregel die voortvloeit uit het burgerlijk klimaatverdrag", twitterde Beaune vrijdag.
Vliegen van Parijs naar Bordeaux, Nantes en Lyon verboden
Momenteel worden drie routes tussen Parijs Orly Airport en Bordeaux, Nantes en Lyon getroffen. Alle luchtvaartmaatschappijen wordt nu "verboden" om tussen deze bestemmingen te vliegen.
Volgens de Commissie kunnen in de toekomst ook andere luchtroutes - zoals tussen de luchthaven Paris Charles de Gaulle en Rennes en Lyon en tussen Lyon en Marseille - worden verboden als de spoordiensten verbeteren. Het vliegverbod geldt voor drie jaar en wordt na twee jaar herzien.
Frankrijk biedt perfecte verbindingen Treinreizen in Europa is een van de beste manieren om zich te verplaatsen, met hogesnelheidsverbindingen tussen veel grote steden en landen. In Frankrijk begon de eerste passagierslijn in 1800 en de SNCF rijdt nu zowel hogesnelheids- als conventionele langeafstandstreinen door het hele land, waaronder 11 hogesnelheidslijnen die meer dan 1.600 mijl afleggen. Hogesnelheidslijnen zijn beschikbaar tussen grote steden als Parijs, Lyon, Marseille en Lille.
Hogesnelheidstrein Parijs-Berlijn (7 uur)
De SNCF ontwikkelt samen met haar Duitse tegenhanger ook een nieuwe rechtstreekse hogesnelheidsverbinding tussen Parijs en Berlijn, die de twee grote steden in 7 uur zou verbinden.
Comments