BeOnd lanceert Business Class only vluchten naar de Malediven
Een nieuwe luxe luchtvaartmaatschappij lanceert in de zomer van 2023 een premium service naar de Malediven vanuit diverse bestemmingen over de hele wereld. BeOnd zal non-stop vluchten van en naar de Malediven uitvoeren met Airbus A321neo vliegtuigen met alleen business class stoelen.
68 stoelen
De start-up wil in de zomer van 2023 van start gaan en zal premium reizigers aantrekken die de Malediven willen bezoeken. BeOnd vliegt in eerste instantie op een handvol belangrijke bestemmingen, waaronder Dubai, Hongkong, Milaan, München, Parijs, Riyad, Singapore, Taipei, Wenen en Zürich, met Airbus A321LR's met 68 zitplaatsen in een all-business class, 2-2 layout.
Achter de luchtvaartmaatschappij staan de in de VAE gevestigde investeringsmaatschappij Arabesque en het Maldivische horecabedrijf SIMDI Group. Het managementteam bestaat uit CEO Tero Taskila, CSO Max Nilov en CCO Sascha Feuerherd, elk met meer dan 20 jaar luchtvaart. Taskila onlangs in gesprek met Airways Mag: "in de luchtvaart is absoluut een markt voor luxe luchtvaartmaatschappijen; het is het snelst groeiende reissegment op dit moment, versneld door het coronavirus."
De eerste hub van de maatschappij wordt Velana International Airport (MLE) - de belangrijkste internationale luchthaven van de Malediven, dicht bij de hoofdstad Male. De vliegtuigen zullen in het land worden geregistreerd. BeOnd zal gaan concurreren met gevestigde internationale luchtvaartmaatschappijen en hun premiumproducten, waaronder Emirates, Saudia en Singapore Airlines.
Verkeersbureau blij met de extra capaciteit
Fayyaz Ismail, minister van Economische Ontwikkeling van de Malediven: "wij zijn zeer verheugd dat BeOnd, als nieuwe luchtvaartmaatschappij, ervoor heeft gekozen zich op de Maldiven te vestigen. De maatschappij zal meer directe vluchten van en naar de Malediven aanbieden, waardoor reizen naar de Malediven nog gemakkelijker en toegankelijker wordt."
Luxe extra's
Verschillende aantrekkelijke extraatjes van het BeOnd reispakket zullen de markt van luxe reizigers aanspreken. Passagiers zullen kunnen inchecken vanuit het comfort van hun eigen huis, genieten van premium luchthaventransfers en toegang hebben tot een speciale luchthavenlounge vóór hun vlucht. Volledig vlakke stoelen aan boord van de A321neo's uit de business class van de luchtvaartmaatschappij worden aangevuld met gerechten van topkwaliteit aan boord. BeOnd belooft "een voortreffelijk Michelin-sterrenmenu aan boord, met kwaliteitsvolle, exotische en gezonde ingrediënten die afkomstig zijn van over de hele wereld".
De maatschappij wil van start gaan met Dubai-Male als eerste route, alvorens uit te breiden naar andere wereldwijde bestemmingen. Hoewel de maatschappij aanvankelijk met de Airbus A321LR zal vliegen, heeft ze haar oog laten vallen op de Airbus A321XLR - dit extra langeafstandstoestel zal naar verwachting in 2024 in gebruik worden genomen en zal BeOnd in staat stellen de Malediven met nog meer bestemmingen te verbinden. "Het ultieme plan voor de lange termijn is de A321XLR. De A321XLR kan 11 tot 12 uur vliegen, wat bijna een ultralange afstand is. Maar met de A321LR kunnen we ongeveer negen uur vliegen, waardoor sommige bestemmingen die we in het begin wilden doen, komen te vervallen. We leren dus over langeafstandsvluchten, verbeteren ze, en nemen dan de ultralangeafstandsvluchten", aldus Taskila.
